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Acerca de DC Motors

Apr 07, 2017

Muchas personas son familar con motores de corriente continua. Si alguna vez ha tenido un tren de juguete eléctrico o un coche como un niño, usted puede saber cómo funciona un motor de corriente continua. Si usted fuera como yo, probablemente se separó uno de ellos y no pudo volver a ponerlo juntos. Por lo general, los resortes del cepillo se pierden.

El estator es la parte exterior estacionaria de un motor. El rotor es la parte interior que gira. En las animaciones motoras, el rojo representa un imán o devanado con una polarización norte, mientras que el verde representa un imán o un devanado con polarización sur. Opuesto, rojo y verde , las polaridades se atraen.

El estator de un motor DC de imán permanente está compuesto de dos o más pernos de polo de imán permanente. El rotor está compuesto de devanados que están conectados a un conmutador mecánico. En este caso el rotor tiene tres pares de polos. Las polaridades opuestas del devanado energizado y del imán del estator se atraen y el rotor rotará hasta que esté alineado con el estator. Al igual que el rotor alcanza la alineación, los cepillos se mueven a través de los contactos del conmutador y activan el siguiente devanado. En la animación, los contactos del conmutador son marrones y los pinceles son de color gris oscuro. Una chispa amarilla muestra cuando los cepillos cambian al siguiente bobinado.

Observe que el comutador está escalonado desde los polos del rotor. Si las conexiones de un motor de corriente continua son invertidas, el motor cambiará de dirección. Aunque no siempre funcionará tan bien en ambas direcciones.

Este es un motor de dc de imán permanente. Otros dos tipos de motores de corriente continua son de bobina en serie y shunt bobina motores de corriente continua. Estos motores también utilizan un rotor similar con cepillos y un conmutador. Sin embargo, el estator usa devanados en lugar de imanes permanentes. El principio básico sigue siendo el mismo. Un motor de CC de bobina en serie tiene los devanados del estator en serie con el rotor. Un motor de corriente continua con derivación tiene los devanados del estator en paralelo con el devanado del rotor. El motor de la herida en serie es más común. Un motor de herida en serie también se conoce como motor universal . Es universal en el sentido de que funcionará igualmente bien utilizando una fuente de tensión de corriente alterna o continua. La inversión de la polaridad tanto del estator como del rotor se anula. Así, el motor girará siempre la misma dirección independientemente de la polaridad de la tensión. Un motor universal es, en cierto sentido, un motor de corriente alterna, ya que operará desde una fuente de alimentación de corriente alterna. Prefiero el término motor universal para evitar la confusión con los motores de inducción de corriente alterna.