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Especificaciones del motor de corriente continua - Explicación

Jun 19, 2017

Los motores de CC vienen con una variedad de specifcations, incluyendo RPM, velocidad de la no-carga, carga de la corriente máxima, y ​​torsión de la parada.

Estas son todas las especificaciones que se encuentran en una hoja de datos para un motor de corriente continua, pero ¿qué significan estos términos?

RPM (revoluciones por minuto)

RPM es una de las especificaciones más importantes de un motor de CC. RPM, que significa revoluciones por minuto, es la cantidad de veces que el eje de un motor de corriente continua completa un ciclo completo de centrifugado por minuto. Un ciclo completo de giro es cuando el eje gira 360 °. La cantidad de vueltas de 360 ​​°, o revoluciones, que un motor hace en un minuto es su valor RPM. Así que un motor con una RPM de 24.000 es mucho más alta velocidad que un motor que tiene 2400RPM. La RPM es importante cuando se necesita que el motor gire un cierto número de veces en un período de tiempo determinado. Cuando la velocidad es importante, RPM es un factor crucial para mirar al elegir un motor. En ciertas aplicaciones de alta velocidad, es imperativo que los motores que tienen RPM alto se eligen. Esto puede incluir aplicaciones tales como lavadoras con ciclos de enjuague de alta velocidad, cintas de correr que alcancen altas velocidades, y cualquiera de tales aplicaciones.

Por lo general, cuando se especifica el valor RPM para un motor, normalmente se da con el voltaje que hará que la cantidad de vueltas por minuto, como 2400RPM @ 3V. Por lo tanto, el motor girará 2400 veces por minuto cuando se alimentan 3 voltios de CC en él.

Sin velocidad de carga

La velocidad sin carga de un motor de CC es la velocidad que el motor de CC girará cuando no hay nada conectado a su eje. Es por eso que se llama sin carga. El motor de CC no está cargado con un objeto.

Cuando un motor de CC no tiene nada conectado a su eje, es capaz de operar a su máxima velocidad máxima. Cuando se carga con un objeto en su eje, su velocidad disminuirá. Esto es porque ahora tiene que soportar el peso de un objeto sobre él.

La velocidad sin carga sirve como una referencia a la velocidad con la que el eje de un motor girará antes de añadirle peso. Así, un diseñador de circuitos puede tener un marco de referencia.

El valor RPM de un motor que se especificará será normalmente la velocidad sin carga.

Par de tumbos

El par de torsión es el par producido en un motor cuando la velocidad de rotación de salida es cero. Esta es la razón por la que se llama el par de torsión. Detiene el eje del motor, de modo que gira más y tiene movimiento de rotación. Esto ocurre cuando la carga de par es igual o mayor que el par del eje del motor. En esta condición, el motor extrae corriente máxima pero no gira.

Los motores eléctricos son dispositivos que continúan proporcionando par cuando están estancados. Es lo mismo que una situación en la que una máquina está tratando de levantar un objeto que es demasiado pesado para levantar. Aunque el objeto no puede ser levantado porque es demasiado pesado, la maquinaria todavía está ejerciendo fuerza en él (para tratar de conseguir que se levante). Esto es lo mismo con los motores. Si se aplica demasiado peso al eje, más carga que puede soportar, el motor no podrá girar suficientemente.

Por lo tanto, el par de torsión tiene que ver con la cantidad de peso que un eje del motor puede manejar antes de pararse. Por esta razón, el par de torsión se especifica como g ∙ cm. Esta es la cantidad de gramos de peso que un eje del motor puede soportar por centímetro (cm) de su longitud. Un ejemplo de par de torsión de un motor es 36 g ∙ cm. Así que el eje del motor tiene más de 36 g ∙ cm en su eje, se detendrá. Por debajo de este peso, tendrá más par que la carga y, por lo tanto, será capaz de girar.

El par de torsión es una especificación muy importante de un motor cuando el peso en un eje es importante. Si un diseñador de circuito sólo va a poner un objeto ligero en el eje del motor, no es una preocupación. Si el diseñador va a colocar un artículo pesado en el eje, entonces juega un papel enorme. El diseñador debe ser capaz de saber si ese motor puede manejar ese tipo de peso y seguir girando. Para motores que giran objetos pesados, se deben usar motores mucho más potentes.

Corriente máxima

La máxima especificación de corriente de un motor es la cantidad máxima de corriente que un motor puede resistir a pasar a través de ella sin ser dañado o destruido.

Así que la corriente máxima es una restricción de potencia que el diseñador de circuitos debe asegurarse de que no se exceda.

Un ejemplo de una especificación de corriente máxima de un motor de 9V CC es 115mA. Esto significa que el motor no puede ser alimentado con más de 115mA.